Kollmorgen AKD BASIC Programmable Drive Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 109)

8.10.2 Стояночный тормоз двигателя (Х2)

Стояночный тормоз удержания двигателя может напрямую управляться

сервоусилителем напряжением. Тормоз работает при достаточном напряжении 24 В

(➜ стр. 35 или ➜ стр. 36). Проверьте падение напряжения, измерьте напряжение на

входе тормоза и проверьте работу тормоза (наложение и отпускание тормоза).

Эта функция не является безопасной для персонала. Для

достижения функциональной безопасности требуется

дополнительный механический тормоз с управлением от системы,

гарантирующей безопасность персонала. Отключение сигнала с в

хода аппаратной активации Hardware Enable (разъем X8, контакт 4)

не инициирует управляемый останов, а немедленно отключает

выходной каскад. В случае вертикальной оси установите параметр

MOTOR.BRAKEIMM = 1, чтобы тормоз был наложен сразу после

ошибки или блокировки выходного каскада (hardware disable).

Функция тормоза должна деблокироваться в соответствии с установленными

параметрами. Следующая схема показывает временные параметры и

функциональные связи между сигналом контролируемого останова, уставкой частоты

вращения, скоростью и тормозным усилием. все значения могут адаптироваться с

помощью параметров; значения на схеме являются стандартными.

Руководство по эксплуатации для AKD | 8 Электрический монтаж

Kollmorgen™ | Сентябрь 2013 109

1 2 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 207 208

Pas de commentaire

Kollmorgen AKD BASIC Programmable Drive Manuel d'utilisateur Page 109